Bogusław Liberadzki: "Państwo musi zapewnić rzeczową kontrolę pojazdów na granicy"

AUTOMATYCZNA TRANSKRYPCJA PODCASTU

ranek Radia TOK FM w waszym rady informacyjnym Bogusław Liberadzki poseł parlamentu europejskiego z nowej lewicy dzień dobry panie profesorze dzień dobry witam słuchaczy witam pana panie redaktorze dziesiątki, a może i ponad setka aktywistów polskich i ukraińsku blokują przejście graniczne polsko-białoruskie, żeby tiry z domniemaną pomocą dla armii rosyjskiej nie przekraczały granicy wspierać akcję czynnie wspierać Otóż średniej to nie jest kwestia wspierać tę akcję, Rozwiń » czyli wspierać jest to kwestia najpierw po takiej bardzo rzeczowej oceny stanu faktycznego co do aktywistów mają prawo to jest zagwarantowane swoboda, które w Polsce póki co wciąż są przywilejem społecznym wyrażać swoją opinię jest druga strona, czyli strona rządowa władz, która jest zobowiązane do przestrzegania zasad praworządności, czyli przestrzegania praw jest tutaj trzecia strona, która stała się niejako przedmiotem, czyli właśnie ciężarówki, a właściwie to nie ciężarówki najmocniej cierpią z tego sobie musimy zdać sprawę, ale kierowcy Otóż co obserwuję narastające napięcie między kierowcami, a protestującej ja bym bardzo chciał przestrzec przed tym, żebyśmy nie doprowadzi do sytuacji taki, że powstanie bardzo otwarty konflikt dojdzie do rękoczynów dojdzie do dużych niepokoje zamieszek, bo to byłoby bardzo niekorzystne tras sprawy dla nas wszystkich w, jeżeli chodzi natomiast stronę prawną my mamy sytuację następujący Otóż nie jest zakazane przez dokonywanie transportu drogą i wygląda ową oraz drogą morską port Polski obsługuje też statki rosyjskie chyba dzisiaj to jakiś statek stoi przy nabrzeżu 1 czy drugiego portu polskiego, a zatem to nie jest kwestia totalnej blokady to co jest związane z prawem, a to zobowiązuje nas w skali europejskiej to jest ograniczenie wynikające z sankcji c lub zakaz, a Przewozy dostarczania określonych asortymentów określonych rodzajów towar i zatem, jeżeli ktoś mówi żacy na tym drukujemy dlatego, żeby nie dopuści do tego, żeby towary, które mają charakter wspierania sił zbrojnych agresora mogły być dostarczane Otóż nie wszystkie towary mają taki charakter są towary, które są zupełnie neutralne odpowiedzialnością rządu polskiego jest to, żeby po pierwsze, zapewnić rzeczową i bardzo konkretną kont kontrole pojazdów na granicy, czyli sprawdzić co wiozą od kogo dokąd, dokąd i czemu dane dobro może służyć oraz czy jest objęte ograniczeniem czy zakazem, czyli nie jest objęte ograniczeniem czy zakaz, ale jak tworzy Panie Pośle, jeżeli ten Polski Polska władza zobaczy, że są puszki z jedzeniem no to przez te puszki jest jedynie nie będę miał specyfikację towaru puszki dla wojska tylko po prostu puszki i k nie wiemy czy te puszki pójdą w lewo czy prawo na wszelki wypadek zatrzymujemy w Polsce czy to jest logiczne jak na czas wojny te panie redaktorze my nie prowadzimy publice wojny Polska Rosja także tych natomiast, jeżeli teraz stara część wziąć wykaz towarów, których jest zabronione ważenie na teren miał Białorusi Rosji, jeżeli buźki, o których pan mówi są objęte tym zakazie na to po prostu mówimy nie wjeżdżają puszki na teren Białorusi Agcy raz i wydaje się, że sytuacja tutaj może być dość klarowna wystarczy tylko sięgnąć do tego co można a czego nie można złość po drugie, pamiętajmy, że znacząca część przewozów, a czy znacząca mówimy o około 15 może w oko powiedzmy około 15% to są samochody, które jadą dalej, jeżeli my zablokujemy zupełnie przy możliwość poruszania się przez Polskę samochodów z rejestracjami rosyjskimi czy białoruskiej prawdopodobnie w rewanżu będzie zablokowanie wjazdu na teren Białorusi Rosji samochodów z tablicami rejestracyjnymi Polski rozmawiałem ze Zrzeszenia międzynarodowych przewoźników drogowych ani te przedstawiają następujące po pierwsze chcemy przestrzegać prawa pan drugie mamy zawarte kontrakty np. z Kazachstanem, a bywa też na dostawę do man goli no i w związku z tym, jeżeli my nie pojedziemy przez Białoruś Ukrainę to się pytam, którędy możemy pojechać nie przez przepraszam przez Białoruś Rosja bez pytania, które możemy pojechać przez Ukrainę niekoniecznie prawda wiemy, jaka jest sytuacja w związku z tym jest potrzebna daleko posunięta rozwagi jak np. przeczytałem Nadii wywiad rzecznika prasowego rządu, gdzie wszystko mi odpowiada z wyjątkiem takiego sformułowania możemy blokować te Przewozy przez szczegółową kontrolę nowa dziś jest taki rodzaj Jagły cudzysłów strajku włoskiego, że po prostu będziemy robić wszystko zgodnie z przepisami, ale niezgodnie z ich duchem dzięki temu Wilk będzie syty owca cała przez Panie Pośle, nie oszukujmy się ta akcja utrudniania transportu potencjalnie militarnie korzystnych towarów do Rosji jest naszym obywatelskim odruchu desperacji wobec tego, że ropa płynie to nie, chociaż nie popłyną buty dla żołnierzy rosyjskich znajdują właśnie tam są buty, jeżeli wino tak, jeżeli ten sam buty, a na pewno pan prawdopodobnie nie można tak bardzo wysoko ocenianych buty botów z dniem 9 wolne marki producent wymienia z czerwonymi z opadami do znalezienia, ponieważ towar luksusowy, jeżeli natomiast, jeżeli to są zwykłe tzw. Japonki na to, iż na pewno żołnierza na nie służą, a jeżeli natomiast są żołnierskie buty, a to jest zupełnie co innego, więc ten towar można ocenić natomiast panie redaktorze to nie jest tak, że możemy sobie tutaj stosować włoski strajk organizowany przez Polski rząd Otóż chciałbym bardzo wyraźnie podkreślić Lead celem szczegółowej kontroli nie jest blokowanie celem szczegółowej kontroli jest szczegółowa kontrola wg opinii przewoźników jest prowadzona celem szczegółowej kontroli jest sprawdzenie czy towary, które przejeżdżają są objęte sankcjami czy nie są objęte sankcja jak dysk z reguły jestem daleko sceptyczny w stosunku do takiego postawę ja jestem prymusem ja będę robił mocniej niż wszyscy inni to nie prowadzi to jest po pierwsze nie prowadzi do jakiejkolwiek tak powiem twórczego rozwoju dostosowania się do sytuacji po drugie, może być szkodliwe dla naszych interesów także pamiętajmy, że niż winnych tych transportach nikt nie zmusza nas do tego, żebyśmy przyjmowali ropę z Rosji, a ropa płynie innym środkiem transportu, który się nazywa uroczą nikt nie zmuszane do tego, żebyśmy obsługiwali statki morskie, które też przy uważam towary dla nas ważne jest, zwłaszcza o charakterze energetycznym jest w przypadku statków nawet zrodziła się inicjatywa związków zawodowych świeckich, które związki zawodowe odmawiają rozładunku statków w portach świeckich, a zatem chciałbym, żebyśmy znaleźli taką dobrze rozumiana oraz Sano rozwiązanie drogę, dokąd nie ma stanowiska Unii Europejskiej jako całości, że blokujemy transport drogowy tak też powinniśmy używać takich sformułowań natomiast powinniśmy pokazać, że jesteśmy bardzo rzetelnie sprawdzaniu tego co przewożą samochody ciężarowe z rejestracjami rosyjskim białoruskim kamień tajny, że oni ci kierowcy jadą i na podstawie zezwoleń na przejazd przez Polskę wydanych przez rząd Polski kryzys rząd Polski ma również zezwolenia wydane przez Białoruś Rosję do przejazdu przez nich to na ich daje i na ich terytorium i przez terytorium dalej dlatego jest potrzebna rozwaga, ale jeszcze raz podkreślić ja rozumie protestujących na granic rozumiem ich emocje da co więcej w jakimś sensie sercem jestem z nimi no ale rządzenie rząd to nie jest tylko emocji rządzenie rząd to jest odpowiedzialność to jest przestrzeganie prawa i w tej bardzo kryzysowej sytuacji, jakiej się znajdujemy to jest zachowywanie się zgodne z decyzjami i widzieć struktur, do których należy, czyli stanowiskiem Unii Europejskiej w sprawach gospodarczych i stanowiskiem na to w sprawach militarnych studził nastroje prof. Bogusław Liberadzki poseł parlamentu europejskiego z nowej lewicy dziękuję panu bardzo dziękuję bardzo, życzę miłego dnia mimo wszystko Zwiń «

Bogusław Liberadzki: "Państwo musi zapewnić rzeczową kontrolę pojazdów na granicy"

AUTOMATYCZNA TRANSKRYPCJA PODCASTU

PODCASTY AUDYCJI: PORANEK - JAN WRÓBEL

POPULARNE

DOSTĘP PREMIUM

SERWIS INFORMACYJNY

Wydanie z godziny 08:00

Najnowsze Podcasty

Puszcza Karpacka jest, ale czym?

Kolejny morderczy grzyb zagraża nam globalnie. "Bardzo mało opcji leczenia"

Wody czystej i pitnej nie ma. "Czasami trzeba za nią płacić i chodzić do źródła godzinami"

Dzień dobry

TOK FM

Polecamy

Popularne

GOŚCIE TOK FM

Gazeta.pl

WYBORCZA.PL