Jak się zmieni podróżowanie po pandemii?

AUTOMATYCZNA TRANSKRYPCJA PODCASTU

świąteczny poranek w radiu TOK SA naszym gościem jest teraz Tomasz Szymczak pełniący obowiązki prezesa zarządu lotniska Modlin jednocześnie wiceprezes do spraw sprzedaży marketingu witam w radiu TOK FM kłaniam się panie redaktorze kłaniam się państw lotnisko Modlin szuka nowych przewoźników w tej chwili państwo mają 1 takiego głównego jedynego przewoźnika, czyli rejon Air, który wynegocjował określone warunki po roku 2014, kiedy państwo mieli problemy z pasem startowym Rozwiń » i to jak sądzę państwa na długo uratowało, ale układ, w którym zaledwie 5zł od pasażera państwo otrzymują w przypadku określonej liczby pasażerów, którą zapewnia by przewoźnik przestaje wam chyba z dzisiejszego punktu widzenia odpowiadać do końca umowa sama siebie przeszedł jak będzie miała 10 lat i upływa, więc oczywiście jest to właściwy czas na negocjowanie czy partnerem biznesowym, który jest w można powiedzieć ładnie tak jak ja chaos tak to jest potężny przewoźnik potężne przedsiębiorstwo ale, ale każda umowa szczególnie wieloletnia taka taka jak ta dziesięcioletnia, które określonych warunkach prawie 10 lat temu była podpisywana te warunki dzisiaj znacząco się zmieniają zmieniają się de facto tego dnia na tydzień, choć biorąc pod uwagę koszty energii koszty pracy inflację, więc oczywiście to nowe rozdanie przyszłej wieloletniej umowie czy innej no będzie musiało się znacząco różnić od tych rozwiązań, które były 10 lat temu się, jaką pozycję ma dzisiaj ten przewoźnik w państwa w korzystaniu z lotniska, jaką potencjalni nowi przewoźnicy, którzy chcieliby się pojawić mogli dnia to jest oczywiście rejon jest pracownikiem naukowym w tej chwili takie szybkie złego, ale można być ma pozycję, ale kładzie mamy polityczną co wynika liczba operacji realizowanych realizowanych u nas z portu lotniczego mazowieckiego portu lotniczego Warszawa Modlin, bo taka tak brzmiała nazwa nadana oczywiście jesteśmy otwarci prowadzimy negocjacje z przewodnikami ciężkiej sytuacji popandemicznej wojennej też tego zachwiania w tej chwili na rynku przewozów czarterowych turystycznych które, które wydawało się, że do 24lutego do momentu wybuchy były napaści rosyjską na Ukrainę wydawało się, że ten rynek będzie się odradzał rósł naprawę w rekordowych wymiarach dzisiaj touroperatorzy niestety z różnych powodów przetrzymują sprzedaż cieniowanie chodzi w tych warunkach niepewności tylko te oferty turystyczne tak jak zakładaliśmy jeszcze w pierwszych 2 miesiącach tego roku będą, że będą, że ten rynek będzie się turystyczne utratą natomiast ci chodzi o rozkład, lecz i zapowiedziane przez naszego partnera biznesowego raju mera stanowiska Warszawa Modlin jest on jest to duży prawie, że imponujący wracający do tych do tych wymiarów sprzed pandemii sprzed roku 2019, więc w pewnym sensie ten optymizm co do podróży lotniczych podróży generalnie tak przemieszczania się czyta dla owego powrót do spotkań biznesowych i po pandemicznej czy czy tej chęci łaknienie życia odpoczynku wraca natomiast ilość niepewności łącznie z ceną paliwa lotniczego łącznie z tymi czynnikami geopolitycznymi cały czas będę wiedział przytłaczająca, a proszę powiedzieć czy pańskie obawy wiążą się w przyszłych latach z o związane są obroną w ogóle zasadności takiego portu jak Modlin czy określonego stopnia zadowolenia jego funkcjonowania niezasadności jest oczywiście absolutnie stuprocentowo mamy przykłady Europy z rynku amerykańskiego rynku innych rozwiniętych rynków, gdzie duże metropolie te posiadają zazwyczaj po 2 lub więcej portów lotniczych w tym 1 specjalizuje się w przewozach tzw. lega, czyli przewoźników full Service można powiedzieć, a zawsze jest gdzieś niedaleko często jest to byłe lotnisko wojskowe tak jak w przypadku np. Modlina, który specjalizuje się w przewozach o kosztownych niskokosztowych można to w różny sposób nazywać także w przewozach czarterowych my mamy tą przewagę można powiedzieć czy inność w stosunku do lotniska Chopina np. jesteśmy lotniskiem otwartym 24 godziny na dobę nie ma czegoś tak jak na kartki, które z przyczyn ekologicznych tak i ochrony środowiska w takich ofertach szytych arteriach jak lotnisko Chopina oczywiście naturalny sposób przerwano występuje u nas też lotniskiem krowę w oddalonym od Warszawy czy też ci kilka kilometrów i możliwość latania także w mocy jest w pełni zapewnia mówimy o tym, że by jak to będzie wyglądało 3 w ogóle podróżni wrócą do samolotów po pandemii jak szybko i jak będą też, że kształtowały liczby, ale z drugiej strony państwa przewoźnik czyli, czyli Rainer podnosił taki argument o rozbudowie terminala o tym, że tych zasad może być jeszcze więcej więc, jakby tutaj pasy pasażerowie w w ich liczba rosła przed pandemią i wg tych zapowiedzi przewoźnika rosnąć będzie, ale państwo jednak patrzą na inny aspekt czyli, żeby być jeszcze inni przewoźnicy, dlaczego wam zależy tak bardzo na zróżnicowaniu tego mamy mało się do pierwszej części pańskie pytania te możliwości dla pasażerów, ale z możliwości zarabiania dla portu lotniczego powiększamy, bo mamy w tej chwili już po podpisaniu umowy nauczka na powiększenie dwukrotnie sklepu wolnocłowego i w związku z tym zwiększeniu asortymentu towarów, które będzie tam oferowany toczymy zaawansowane negocjacje na temat budowy strefy gastronomicznej na pierwszym piętrze naszego terminala podsycane są nie SA, czyli już po przejściu kontroli bezpieczeństwa i chcemy jak najszybciej ten to wolną przestrzeń ponad 300m² zwolniono w czasie pandemii trzeba powiedzieć zagospodarować na na taki cud korekcie, gdzie zarówno funkcje restauracyjne kawiarniane będą, więc te możliwości zarabiania jak najbardziej są chcemy kreować także na strefy ogólnodostępnej zaawansowane rozmowy dotyczące wypełnienia tych pustostanów po pandemii cie, gdzie możliwości zarabiania postaci właśnie barków i i oferty gastronomicznej będą, więc w tym sensie i staramy się być jak najlepiej przygotowani na ten powrót zapowiadany takie turbulencje oczywiście z przyczyn, o których mówiliśmy wcześniej o powrót pasażerów do takiej lotniczej podróżniczej normalności bo, bo to nam chodzi oczywiście każdy każda trudna sytuacja taką płacę oczywiście wojna też po chwili powoduje, jakby próba znalezienia jakichś jakiś normalny uwarunkowań jak widać już powoli, chociaż wolniej niż można się było tego spodziewać wraca ruch biznesowy także coś w połączeniach kosztowej, bo w tej chwili biznes bardzo patrzy na koszty także korzystać z tych połączeń kosztowych trochę szybciej do tej pory do czasu wybuchu wojny wraca ruchy turystyczne prywatne tak, że tu rodzin to się w tej chwili trochę za zatrzymało zatrzymało się u nas np. ale nawet na poziomie krajowym pan z słyszymy ostatnio, że poziom rezerwacji w kraju na majówkę na święta też też nie był za wysoki teraz będą ostatnią chwilę zaczęliśmy rezerwować wielkanocne wyjazdy, ale ale, ale może jesteśmy na razie w takt wstrzemięźliwie później to Machura wszyscy będą latać na pewno w tej chwili też biura podróży w związku z niepewną sytuacją różnych miejscach na świecie biura podróży stosują taki bardzo ciekawy koncert, który nazywa taki krajowy all-inclusive, bo np. iż zarówno lotniska Chopina jak od nas Rainer będzie od nas Modlina uruchamia połączenia do Szczecina tam będzie można miecze, jakby przewodnika który, który przygotuje samochód przygotuje transporty hoteli, więc coś takiego, jakie są daleko w Turcji czy czy Egipcie będzie oferowane w kraju tak także nowa funkcja rodzi pewne nowe nowego tak to jest bardzo ciekawe, a u nas np. odpowiedź będzie w postaci 5 tygodni połączeń to na lotnisko w Goleniowie widzę całe zachodnie Wybrzeże będzie można można w ten sposób też ze Warszawy Mazowsza dostać to jeszcze zaplanowano na koniec już powoli zbliżamy do końca rozmowy jak do tego wszystkiego ma się ekologia, bo w państwach na Zachodzie Europy we Francji np. no to ta raczej odchodzi od lotów czy krajowych tam można zastąpić pociągiem u nas, gdzie nie, gdzie można w to to miejsce powiedzmy krótką odbyć podróż w miarę pociągiem czy wręcz za granicę no to jest rzeczywiście parlament francuski debatuje jak powoli wprowadza takie ustawodawstwo tam, gdzie około pół godziny pociągi można dojechać tam nie będzie się nie będzie możliwości formalnej uruchamiania połączeń krajowych lotniczych natomiast pamiętajmy, że jesteśmy w okresie świątecznym to nie tylko ekologia to jest sprawa polityki czy ochrona środowiska to encyklik papieskich ostatnio również, tak więc ekologia istotna są w każdym aspekcie życia natomiast też pamiętajmy, że napędy lotnicze zmieniają tak silniki elektryczne silniki wodorowe już 1,5 godzinny lot samolotem na silniku elektrycznym jest możliwe, więc takim średnim okresie czasu kilkunastu 20 lat lotnictwa będzie wyglądać zupełnie inaczej już dzisiaj jest można powiedzieć najbardziej przyciskany ze wszystkich rodzajów transportu przyciskany może to złe słowo, ale takim znaczeniu ten kierowane w stronę stronę proekologicznych rozwiązań także, jakby naturalnie te państwa pro po kroku tak te rozwiązania ekologiczne to do branży lotniczej będą poprzez branżę lotniczą także innych rodzajów transportu tak, bo branża lotnicza to można przecież najnowocześniejsza taka jest takim front runner zawsze zawsze z przodu będą do innych innych części gospodarki czy przeczy polityki transportowej wprowadzane także to jest absolutnie absolutnie bez odwrotu droga z takim pozytywnym znaczeniu bez odprawy czy alternatywną pani środowisko zwrotnic ma już jako wpisane swoje dna i tutaj tutaj podejście inne sposoby podejścia do lotnisk nawet te, które bym powiedział trochę szybsze trochę mniej, używając także dzisiaj klasycznego paliwa lotniczego to wszystko liczone co do kilograma czy dotyczy przy tym co do jednostek dwutlenku węgla to wszystko jak najbardziej minimalizowane, więc jesteśmy naprawdę pamiętamy o tym jest to jest to jest coś co jest naturalnie, jakby zaraz po aspektach ekonomicznych co jest brane pod uwagę to jest to jak jak odnosimy się do środowiska, więc to jest to tutaj absolutnie szczególnie młodzi ludzie, którzy przychodzą do branży transportowej szeroki moje też jako nauczyciel akademicki w szerokim szeroki jak znaczeniu to podejście proekologiczne mają, jakby pisane i inaczej po prostu postępować nie da Tomasz Szymczak, pełniąc obowiązki prezesa zarządu lotniska Modlin zdrowia mazowieckiego portu tak właśnie ją rozwinąć mazurskiego portu lotniczego Warszawa Modlin, a jednocześnie wiceprezes do spraw sprzedaży marketingu był razem z nami panie prezesie bardzo dziękuję dobrych świąt w całych świąt wszystkiego dobrego do usłyszenia za chwilę wracamy Zwiń «

Jak się zmieni podróżowanie po pandemii?

AUTOMATYCZNA TRANSKRYPCJA PODCASTU

PODCASTY AUDYCJI: ŚWIĄTECZNY PORANEK RADIA TOK FM

POPULARNE

DOSTĘP PREMIUM

SERWIS INFORMACYJNY

Wydanie z godziny 22:00

Najnowsze Podcasty

Sprawiedliwy handel - czyli jaki?

Niedobór polskości. Arkadiusz Jakubik emocjonalnie o patriotyzmie

Czy "Emigracja XD" jest przereklamowana?

„Burza i zwierciadło” prof. Krzysztofa Mrowcewicza

TOK FM

Polecamy

Popularne

GOŚCIE TOK FM

Gazeta.pl

WYBORCZA.PL