REKLAMA

Smart #1 oraz działania koncernów motoryzacyjnych w Rosji

Codzienny Mag. Motoryzacyjny
Data emisji:
2022-04-25 19:40
Audycja:
Codzienny Mag. Motoryzacyjny
Prowadzący:
Jacek Balkan, Sławomir Paruszewski
Czas trwania:
12:39 min.
Udostępnij:

Nowy elektryczny SUV

Mercedes EQS SUV, elektryczne pickupy i ładowanie indukcyjne oraz sprzedaż aut w Europie Test: Ssangyong Rexton i Hyundai Kona

AUTOMATYCZNA TRANSKRYPCJA PODCASTU

Transkrypcja podcastu
dobry wieczór codzienny magazyn motoryzacyjny Radia TOK FM Sławek Paruszewski Jacek Balkan dobry wieczór zaczynamy kolejny kolor kolejny tydzień, a z motoryzacją kilka ciekawych informacji, ale to na mojej stronie biurka zacznie Sławek zacznie Sławek ty mówiłeś, że opowiemy coś o Ukrainie Rosji to może taką krótką informację mam dzień dobry, bo ostatnio mówiliśmy dość dawno o tym czy fabryki się otworzyły się zamknęły okazuje się, że jednak poza Rosją fabryki Rozwiń » otwierają jakoś te komponenty docierają w Rosji wyobraź sobie proszę państwa niewiarygodne po 2 miesiącach od początku wojny agresji Rosji Ukrainy Stellantis wstrzymał w końcu ubiegłego tygodnia produkcję w Rosji, bo przecież o tym mówiliśmy, że w fabryce w Kałudze są produkowane samochody dostawcze Peugeot citroen opel w tej fabryce Mitsubishi montuje Outlander pat RO ma Mitsubishi już oko chyba 10kwietnia wstrzymał do odwołania produkcji w fabryce Stellantis dopiero pod koniec ubiegłego tygodnia tłumaczy decyzję trudnościami logistycznymi wzajemnymi sankcjami no oczywiście tam zarząd stwierdził, że to już takie wyświechtane formułki, że potępia wojnę agresję przemoc inne działania popiera, które mogą przywrócić pokój to tym, ale w 2 potępia, ale to jest trochę taką informację wpisującą się w ten w taki przekaz, który nie wiem czy wystarczająco mocno w mediach w zeszłym tygodniu w Polsce wybrzmiały czy też parę dni temu pewnie wszyscy z państwa o tym wiedzą, ale grupa 18 przedstawicieli elit Republiki Federalnej Niemiec napisała list otwarty do na do prezydenta to są niby intelektualiści, a nie znam żadnej z tych osób żadnej z tych osób, ale ale, ale podejrzewam, że Niemcy też nie znają chętnych tych naszych elit okresie często udzielają, gdyż tam w mediach komentują różne na różne rzeczy w każdym razie na przekaz tego listu był taki, że im szybciej, a na jakich się podda tym lepiej, że jeżeli nie będzie bronił to zginie mniej osób i dostarczanie, a na Ukrainie amunicji i tego sprzętu tak naprawdę tylko wydłuża tę wojna i powoduje, że ginie więcej osób wręcz tak nie jest to dramatycznie to rzeczywiście parę dni temu czytałam przed weekendem do około dodam, że to do kanclerza Olafa Scholza do kanclerza tak z to trochę pecha nie znaczy oczywiście nie możemy tego pamiętać, ale chyba trzydziestym ósmy roku w podobnym tonie też niektórzy wypowiadali dajmy Hitlerowi to czasie nie będzie wojny tak to było tutaj tak się to nie tylko mnie przypomniało natomiast to jest taka no chyba wszyscy coraz częściej z zauważamy, że dla niektórych Niemców ważniejsza jest tania ropa tani gaz niż to żeby w Ukrainie był pokój, żeby nie było tam wojnę, żeby było to niepodległe państwo i to sąd nawet trudno powiedzieć to smutna, ale to jest jakiś sposób to przerażające, ale docierają też takie na razie słabe sygnały tego, że niemiecka branża motoryzacyjna ja odrzucam co prawda bardzo niesprawiedliwie do 1 worka ale chodzi tutaj głównie o przedstawicieli nadchodzi głównie koncern volkswagena no szykuje się powolutku do tego, żeby jednak spróbować ten rynek rosyjski objąć znowu, chociaż grupa volkswagena 2marca z wstrzymało produkcję w swoich fabrykach i ich jak faktycznie zachowali się wzorowo zachowali się jako jedni z pierwszych ogłosili decyzję właśnie o zaprzestaniu tutaj wygaszaniu pewnych interesów federacji rosyjskiej to teraz jako jedni z pierwszych przebąkują powolutku o tym, że nam, żebyśmy może na własne i na razie z Chin wygląda na to, że chcą zrobić rękoma skody to jest taka informacja od szefa związków zawodowych rady zakładowej na Wschodzie właśnie niektóre no powiedział, że tutaj trwa sondowanie czy Czesi nie mogliby przypadkiem znowu jakoś tak spróbować te samochody tam produkować, bo tam są 2 fabryki volkswagena federacji rosyjskiej, a w ogóle Skoda jest jedną z najważniejszych rynków to drugi rynek dla skody oni tam w zeszłym roku sprzedali 90 000 samochodów to prawie 10% całej globalnej produkcji sprzedaży Czesi mówią ne, czyli nie, czyli na zresztą Czesi też jak widać, jeżeli chodzi o rentę rosyjską agresję mają takie dość nieprzejednane stanowisko i Super i chwała natomiast Skoda należą do volkswagena, więc jeżeli za jakiś miesiąc się okaże, że jednak Skoda wznowiła produkcję to rok pretensje powinniśmy kierować niekoniecznie dla naszych południowych sąsiadów no najłatwiej rzeczywiście chyba zrobić młodą najmłodszą z czeską siostry tak niech oni niech oni najpierw zaczną izbie będą zbierać gromy na swoją głowę, a teraz no dobrze by mówiliśmy o Niemcach no to taka niemiecka Marka miejskich samochodów osobowych smart to jeszcze lata dziewięćdziesiąte została utworzona tu pomysłodawcą zresztą był Szwajcar tak właściciel firmy produkującej zegarki od 2 laty to Marka Daimler sprzedał chińskiemu koncernowi, czyli połowę udziałów w spółce już produkują tylko 2 samochody elektryczne czy produkowane są 2 samochody elektryczne kół Ford Eco for form, ale 2 lata temu rok temu był pokazany koncept koncept 1 taki model teraz okazuje się ten koncept 1 czy po prostu nazywa smart 1, bo wiemy co to jest już była premiera niedawno w żaden maluszek to jest raczej samochód nawet mały segment c duży segment może może sam mały segment sobą ma niecałe 430 no jest elektrykiem były baterie po jedno 66 kilowatogodzino to większa niż np. koreańskich małych SUV-ach, ale niewiele większy od tej mocniejszej ostatni dziś ikoną to zupełnie słabe akumulatory mało pojemnym 40 kilowatogodzin i co tu jeszcze wiemy tak jak mówiłem niecałe 430 długości 2 rozstaw osi 275 silnik uwaga o mocy chyba się uniesie w powietrze 272 konie moment ponad prawie 350 niutonometrów napęd jak w innych Markach poprzednich na tych ten samochód chyba już na podstawie zdjęć konceptu opisywaliśmy fajnie to wygląda dla mnie rzeczą jest taki o medal Znicz waty obu, ale środek ma bardzo nowoczesne nie ma nic, a co prawą ręką zrobisz, a że nie ma podłokietnik, a także tak wysoko jest to między sezonami no tak co dziwne jest faktycznie też oglądam, ale powiem, że podoba mi się ten duży ekran taką nad konsolą środkową wyświetlaczy trochę stylu volkswagena, ale na szczęście nie wystaje budce, czyli przed kierowcą jest dość mały wyświetlacz jak ocenia wygląd ogródka samochodu oprócz tego, że rzeczywiście nie ma tego miejsca na podłokietnik jeszcze zasięg zasięg niecałe 400 km bagażnik 400l podoba masa masa własna, a nie mam tej masy, jaka część 1800 oraz aby taki mały SUV nie samorząd może się tworzone są to słowo ładnie wygląda na zewnątrz nie wie jak będzie w kabinie, bo faktycznie aranżacja środkowej części kokpitu, a wydaje się trochę dziwna kontrowersyjna, ale na zobaczymy jeszcze chciał wykończyć w nawiązaniu do tego co mówił przed chwilą skodzie, choć zmagania Anna jeszcze 1 niemieckiej marce Marka firma nazywa się Continental produkuje opony na firma oczywiście przyłączyła się do całej na rzeź, a to złe słowo do całej gromady aut całej na to po prostu do przemysłu motoryzacyjnego, które na mnie bardziej solidarne, ale jednak wstrzymał te interesy z federacji rosyjskiej, a natomiast wznawia produkcję na swoich rosyjskich zakładach teraz słucha jak jest argumentacja argumentacja jest taka, że po dowiedzieli się, że ich pracownicy właśnie z tych rosyjskich zakładów, jeżeli nie będą chodzili do pracy to będą wsadzanie do więzienia ale, ale w ogóle prawda nas do brzmi jak prawda nie no to właśnie, ale ja tylko przekazuje jestem rozumiem za strzelanie do posłania sami tak uzasadnienie jakiż musi być jest takie uzasadnienie, że w związku z tym, że pojawił się ze strony rosyjskiej właśnie takie groźby to oni w trosce o pracowników wznawiają produkcję w Rosji te opony, które będą produkowane będą dostarczane tylko łącznie na rynek lokalny co jest żadnym pocieszeniem ani tak na dobrą sprawę o żadnym rozwiązaniem tego problemu, ale ja tylko przekazuje w Obrze to w takim razie ja staram się więcej w środę o planach Stellantis niezwiązanych z Rosją była środa audycja zapowiedzi zapowiedzi różnych pomysłów firm zobaczymy w środę co Stellantis wymyślił niezwiązanego z Rosją Ukrainą, a jeżeli chodzi o stanowisko to coś się żegnać mamy jeszcze cios, a słabo jeszcze taka prosta Landisa wybory prezydenckie we Francji już za nami wiemy, kto została, kto za rękę, kto ciągle będzie najważniejszą osobą w państwie natomiast w półfinał 3× półmetek był taki bardzo interesujący tego motoryzacyjnego punktu widzenia, dlatego że zapanowało święto oburzenia wśród kandydatów na urząd dotyczące pensji szefa koncernu Stellantis Carlos Tavares zarabia rocznie kilkadziesiąt milionów euro około 60 000 000EUR z czego samej pensji ma samej pensji ma 19 000 000, a do tego jest darmowa akcja na 32 000 000 jeszcze ta ma jakaś premia w wysokości 25 000 000 zarabia niewyobrażalnie duża, a natomiast to jest strasznie zawsze zabawne jak ludzie sobie to się jak i elity uświadamiają sobie kilka dni przed wyborami, a jej i podnoszą, a tutaj to przestrzeń rzucają tak jak wyrzucali po prostu być na pożarcie mediom, bo z tego wyniknęło tuż koncernu Stellantis ma takiego ważnego udziałowca, którym jest po prostu francuskie państwo Wej też prawdą na tę pensję ścian trochę jest Dariusz w 2 wprowadzono też wiemy, że sporo tam prawie 20% równo, ale istota 1 informacja jest dobra na pewno, że czynami dla mnie lata prezydent jest wydaje się przynajmniej dobry wybór no tak mogło to powiedzieć krótko bez uzasadnienia był chyba nie ma uzasadnienia na czas natomiast jak się to przełoży na motoryzację i wpływ na koncern Stellantis Renato zobaczymy francuski rząd jest właścicielem około 6% akcji koncernu Stellantis o kłaniam się pięknie to codzienny magazyn motoryzacyjny zapraszamy już jutro Zwiń «
Transkrypcja podcastu

PODCASTY AUDYCJI: CODZIENNY MAGAZYN MOTORYZACYJNY

Więcej podcastów tej audycji

REKLAMA

POSŁUCHAJ RÓWNIEŻ

REKLAMA

DOSTĘP PREMIUM

TOK FM Premium 40% taniej. Radio TOK FM bez reklam, podcasty z audycji i podcasty tylko dla Subskrybentów.

KUP TERAZ

SERWIS INFORMACYJNY

REKLAMA

Najnowsze Podcasty

Więcej podcastów

REKLAMA
REKLAMA