Jesienna fala strajków we Francji. Dziś protestują transportowcy. Kto następny?

AUTOMATYCZNA TRANSKRYPCJA PODCASTU

w 167 Adam Ozga to jest popołudnie Radia TOK FM ma gościem teraz Łukasz Maślanka z Polskiego Instytutu Spraw Międzynarodowych dzień dobry dzień dobry we Francji rozpoczął się strajk pracowników państwowych przewoźników kolejowych w Paryżu nie funkcjonuje większość linii metra autobusów i pociągów tych podmiejskich pociągów IR główne postulaty to jest są wyższe płace indeksacja pensji do inflacji zapytam tak na ile to jest sytuacja rutynowa jedna z Central Rozwiń » związkowych organizuje strajk, który wiąże się z solidnymi niedogodny nie dogodnie dniami tak można powiedzieć chyba tak w Paryżu i wielkimi korkami i rzeczywiście jest to sytuacja we Francji ma miejsce dość często przynajmniej dwa-trzy razy w roku czasami częściej w zależności od tego jaka jest agenda rządu to znaczy, jeżeli rząd planu jakieś reformy te mają za zadanie uczynić gospodarkę francuską bardziej konkurencyjną co łączy się z cięciami socjalnymi albo, jeżeli nie spełnia postulatów socjalnych to wtedy do takich stojaków dochodzi właśnie w tych branżach, których uzwiązkowienie jest szczególnie wysokie to jest transport energetyka i takie stojaki są bardzo dotkliwe dla obywateli zresztą miesiąc temu to wydać duże strajki pracowników rafinerii, które spowodowało, że 13 stacji benzynowych nie miała benzyny niż teraz mamy stałych i komunikacji miejskiej w Paryżu to dzieło takiego związku zawodowego szczerze te to jest związek o charakterze skrajnie lewicowym kiedyś komunistycznym bardzo radykalnie nastawiony przeciwko polityce Macrona, który dąży do ocalenia przywilejów socjalnych, które nowa Francji kształtowały się w epoce przemysłowej obecnie struktura gospodarki francuskiej zupełnie inna, ale w tych właśnie branża związki zawodowe są wciąż silne i mają moc oddziaływania poprzez banki nie wspomniałem w Paryżu, ale oczywiście proces również w innych miastach w Lille Montpellier to ludzie kontekst takim się wydaje tutaj jest dość istotny to znaczy kryzys energetyczny kryzys z kosztów życia na ile on jest odczuwalny we Francji w wielkiej Brytanii np. bardzo w Polsce też mocno czuję inflacja we Francji jedną z niższych w strefie euro to zdaje się do około 77% wg ostatniego odczytu, więc bardzo niska w porównaniu z naszą natomiast problem kosztów życia jest na poruszane w debacie publicznej we Francji o wielu lat to nie pojawiło się wyłącznie w kongresie w kontekście kryzysu energetycznego i główna pretensja jest taka, że ile odczyty wskazują, że siła nabywcza Francuzów w latach prezydentury Macrona gmina wniosła nie dotyczyło to naj uboższych społeczeństw tam ta siła nabywcza spadała no i teraz te zjawiska zostały jeszcze ujęte w nim z masy pikowane, czego obwiniony przez obecną sytuację związaną z sytuacją na rynku energii na rynku żywności czy sytuacje też wracając jeszcze do tej rutynowe i odrobinę sytuacji do tego, że Francuzi umieją i protestują na ile możemy mówić wobec tych okoliczności, w których znajdujemy wobec reformy emerytalnej zapowiadanej również przez prezydenta Emmanuela Macrona o pewnej fali strajków we Francji taką jest taką jesienną falę strajków w zeszłym miesiącu były to wypłaty energetyka obecnie transport wydaje się, że nasze będzie nasilała na to, że Macron jest zdeterminowany przeprowadzić reformę systemu emerytalnego reformy systemu socjalnego, ponieważ gospodarka francuska bardzo konkurencyjna jeden z tematów sporu francusko-niemieckiego, kto się ostatnio dużo mówi właśnie to, że gospodarka francuska nie nadąża za niemiecką eksport francuski nie jest rentowny z tego powodu, że Francuzi pracują za mało za mało wydajnie i mają zbyt rozrośnięte system socjalny na wymagania to obecnie gospodarki deficyt handlowy Francji w tym roku może sięgnąć nawet 200 000 000 000EUR w zeszłym roku było 85 000 000 000 mówiono o rekordzie, więc trzeba niestety coś z tym zrobić 1 nerką do tego jest są bolesne reformy ponieśli bolesnych reform nie będzie to no to będziemy coraz częściej słyszeli naszą europejskim takie postulaty, że trzeba dążyć do harmonizacji socjalnej trzeba np. działać na niekorzyść takiej gospodarki jak Polska, które na tle francuski rząd wciąż są wciąż konkurencyjne chodzi o koszty prac te emerytury zaliczają się do tych bolesnych reform, bo jak pamiętam to słyszałem o tym, że we Francji trzeba przeprowadzić reformę emerytalną, bo te systemy emerytalne są absolutnie zróżnicowane, ale też żaden rząd szczególnie miał na to odwagę, bo obawiał się reakcji właśnie związków zawodowych tak, zwłaszcza w związku z tym, że te, ponieważ drugi duży związek z sed to jest bardziej skłonne do dialogu no cóż przechodzą na emeryturę w wieku 62 lat makowce psiej podnieść ten wiek do 64, ponieważ wychodek jak na kraje wysoko rozwiniętych 62 lata tu trochę rzeczywiście mało, chociaż trzeba też przyznać, że sytuacja demograficzna Francji nie jest tak dramatyczna jak sytuacja demograficzna Polski Włoch czy czy i państw Europy Środkowej w związku z tym też to bardziej Zielona z myślą o przyszłości, bo jeszcze tak przez 1020 lat Francja powinna mieć dodatni przyrost naturalny czy przez naturalne zapewniający zastępowalność pokoleń dopiero tak między 2035 zaś czy to jest tego sytuacja zacznie się pogarszać będzie przypominała tamto mamy etycznie w Polsce transport energetyka, której pan wspomniał, jakie jeszcze grupy zawodowe mogą wyjść na ulice nauczyciele służby porządkowe to jest też ciekawe, że dla policjanci nie mogą tak bezpośrednio strajkować to mogą organizować akcje protestu tylko bardziej niż o charakterze socjalnym to pod hasłem rząd powinien więcej czy zapewnić bezpieczeństwo służbom porządkowym z kolei lewica niestety krytykowała służby porządkowe i związki zawodowe, że im domagają się napady i 5 od tego, żeby rzecz nadużywać jego obywateli Ano takim, które są powietrzne system ma takie tradycyjnego zawodowe nie są ludzie pracujący w korporacjach nie są wolne zawody tylko ludzie pracujący w niektórych gałęziach przemysłu apka przemysłu zbrojeniowego tam zresztą siłą 3 związki zawodowe w mojej i tyle i ja jeszcze lotnictwo przemysł lotniczy i lotnictwo cywilne kontrolerzy lotu piloci i nic tak to również mogą strajkować i trzeba zauważyć, że to nie są najbardziej upośledzonego społeczne w społeczeństwie francuskim chciałbym jeszcze na koniec zmienić temat, bo Francja zgodziła się wpuścić do portu w Tulonie statek ocean Viking na pokładzie, którego 234 migrantów ogromna krytyka ze strony francuskich władz popłynęła pod adresem Włoch, gdzie nowy skrajnie prawicowy rząd niezwykle populistycznie zaostrzył politykę migracyjną tam pada wręcz hasło, że to może się poważnie odbić na stosunkach pomiędzy Francją Włochami rzeczywiście ta groźba jest tak silna tak Francuzi są wściekli na na nowy rząd włoski trzeba pamiętać o tym, że konflikty pojawiały się wcześniej w czasach, kiedy rządziła Lika z ruchem 5 gwiazd czy rząd pierwszy rząd ten kontem czas historia dokładnie taka sama Włochy to jest zawartemu na forum unijnym porozumieniu odmówiły przyjęcia wszystkich rozbitków czy wszystkich migrantów przybywających na pokładzie tego statku, którym pan mówił przyjęli tylko dzieci kobiety natomiast mężczyźni pozostali na tym statku statek wpłynął na francuskie wody terytorialne no i dotycząca przyjęła, ale uznała, że stało się to w sposób wymuszony no i trzeba pamiętać o tym, że ta ulica zyska na tej części, a także we Francji jako zetknął się z silną krytyką za to, że kto potrafi się postawić w związku z tym można się spodziewać napięć na tym tle z ruchami takim zapalnym miejscem jest także przejście graniczne i metą na renty miliardy z rzeczy weryfikuje klasą przez po stronie francuskiej tam codziennie ocenia się, że policja francuska dokonuje się około 80 pustaków z Włoch, ponieważ to jest kanał przerzutowy technika, którzy topili Europy w głosie, ale dalej chcą dostać pod Francja od ręki pytanie do Niemiec i przekraczają właśnie tę granicę ta sytuacja napięta od wielu lat w czasach rządu takiego udało się to załagodzić co warto to porozumienie, które dla ktoś korzystne pełni, przyjmując imigrantów, ale dane za ustawą pieniądze, a inne państwa unijne zobowiązują się część tych migrantów za zabrać jednak melonik uznała, że widocznie korzystne będzie dla wizerunku wśród elektoratu tożsamościowego trujące gatunki kartą zaostrzyć konflikt, o którym było dość cicho przez ostatnie w zasadzie 2 lata w bardzo dziękuję Łukasz Maślanka z Polskiego Instytutu Spraw Międzynarodowych był gościem popołudnia Radia TOK FM za chwilę informacje o nich Anna Błaszczak Banasiak szefowa Amnesty International w Polsce Zwiń «

Jesienna fala strajków we Francji. Dziś protestują transportowcy. Kto następny?

AUTOMATYCZNA TRANSKRYPCJA PODCASTU

PODCASTY AUDYCJI: POPOŁUDNIE RADIA TOK FM

POPULARNE

DOSTĘP PREMIUM

SERWIS INFORMACYJNY

Wydanie z godziny 16:00

Najnowsze Podcasty

98,9 polskich rzek jest w złym stanie. Dlaczego? [Biała Księga]

Nowe ulgi w podatkach - można z nich skorzystać rozliczając się z fiskusem

Łzy... dobre dla oczu

Oburzające słowa izraelskiego ministra o Palestyńczykach - "Rząd Netanjahu od tej wypowiedzi się nie zdystansował"

TOK FM

Polecamy

Popularne

GOŚCIE TOK FM

Gazeta.pl

WYBORCZA.PL