REKLAMA

Przyszłość Renault, chińska ekspansja w Europie oraz fabryki Tesli

Codzienny Mag. Motoryzacyjny
Data emisji:
2022-11-16 19:40
Audycja:
Codzienny Mag. Motoryzacyjny
Prowadzący:
Jacek Balkan, Sławomir Paruszewski
Czas trwania:
13:54 min.
Udostępnij:

Podział francuskiego koncernu

Test: MINI - Clubman i Countryman Test: Renault Captur oraz Honda H-RV

AUTOMATYCZNA TRANSKRYPCJA PODCASTU

Transkrypcja podcastu
dobry wieczór codzienny magazyn motoryzacyjny w środę Sławek Paruszewski Jacek Balkan dobry wieczór Sławku wieczór Jacku środa jak co tydzień od wielu wielu lat kiedyś to byłbym wydanie ekologiczna afera wręcz przeciwnie jest wydanie, które ma ME MUM, jakby stoi trochę w kontrze do niedalekiej Picassa, ale bezrefleksyjny elektryfikacji mam wrażenie tak to się pozmieniało niezmiennie jest także staramy się spojrzeć w przyszłość motoryzacji a czego zaczniemy no ja nie mogę Rozwiń » się powstrzymać, żeby nie zacząć od Renu no po prostu firma, która jest Walia się w tej chwili z Sanem już doszedł przyszli osobiście, ale z Sanem już kilkanaście lat chyba trwa ogłosiła taką strategię na najbliższe lata ja ją mam przed sobą co prawda angielską, ale mam nadzieję, że ktoś po Francuzie to dobrze francuskiego przetłumaczono Możejko angielską 980 stron nie wiem nie liczyłem no co jest najważniejsze w tej całej strategii okazuje się, że w ogóle jeśli chodzi o samochody elektryczne to będzie taka grupa, która będzie nazwa nowa firma nazywa się będzie Panter i nadal największą nie wiem czy to będzie firma to będzie raczej dywizję Jaranowski chyba tak największą część wciąż terenów będzie z będzie przecież będzie się zajmowała napędami spalinowymi tu nastąpi połączenie uwaga tak to nie pomyłka z chińską firmą dziwili i w związku z tym będzie też będą też korzystać z centrum rozwojowego centrum badawczo-rozwojowego np. świec no i w związku z tym też nie wiemy co z tym aliansem, ale to to o tym później to połączenie z willi daje to, że Reno będzie miał kilkanaście fabryk na całym świecie 5 centrów rozwojowych w wielu krajach świata, bo jeszcze Hiszpania Rumunia chyba coś w Ameryce Południowej pracowników chyba 20 000 kilku kontynentach moi wciąż Renu przypomina raczej renówka przypomina przypominają, że jeszcze w roku 2040 na całym świecie samochody spalinowe mówimy o świecie ani Europie będą stanowiły 50% z sprzedaży wszystkich aut, bo przecież te zalecenia w tej chwili może nie zlecenia plany, że w 2300 piątym tylko elektryki w Europie produkowany przypomnę to dotyczą tylko Unii Europejskiej, która o, której sprzedaż jest 15 sprzedaży całego świata mniej więcej 1 chyba tak coś do tego dobra co dalej ten tam po bardzo 66 aut elektrycznych rano ogłoszono one nie będą chyba nazywać Enter nawet nie będą pewnie będą chyba miały nowi takiej takich taki słup marki nie będzie natomiast co będzie Reno 4 rano 54 modele kompaktowe Megane sejmik jeszcze 2, którym niewiele wiemy być może będzie też dywizja zajmująca się elektrycznymi wodorowymi fanami, które ma się nazywać lex van, a co znaczą zdać będzie większa będzie segmentem raczej c no i był pamiętasz koncept dać blister będzie samochód taki BIK stara oprócz tego będą jeszcze 2 inne modele coś jeszcze czy wiem, ale film jeszcze na deser to co zapina Martin przecież to jest terenówka będą 3 nowe samochody, a 110 spalinowy hatchback segmentu crossover segmentu c, ale za kilka lat za 5 będą tylko samochody elektryczne Alpin to też bardzo szybko no pamiętasz jeszcze ta Mobile, którym też mówiliśmy to też mobilizuje Mobile są Francuzki mogą już tak no to przecież to też leasing będzie to cła plany i prawdę mówiąc jak przeczytać zdania wiesz no trudno przeczytać na spokojnie, bo co wie zresztą jakiś szok natomiast jest to jest to coś nieoczekiwanego dla mnie aż tak dużo nie we Włocławku ja ja bym się tutaj jakby się tutaj tak bardzo na swoim miejscu nie dziwił, dlatego że wystarczy sobie przypomnieć, jaki fachowy był dla Ukrainy bardziej ale jaki pechowy był dla no ten rok przecież oni stracili wszystkie swoje rosyjskie aktywa tak na dobrą sprawę musieli oddać za darmo nowe wyobraź sobie np. nie masz 3 mieszkania na wynajem nagle przychodzi jakiś Putin mówi, że jedno i zabierania no to jest mniej więcej ten ten przypadek nadal masz z czego żyć jakoś interes kręci ale, ale trochę słabiej no to jest to SA tak dobrze jakoś trzeba było jakoś trzeba było ma wszystko ogarnąć to nie są takie proste sprawy dziwi mnie trochę to, że Jolie to z nim samym tego zrobić czy nic nie chciał ale, toteż te z pod dywan nowe wojny pomiędzy San Marino myślę o tym powstanie niejedna książka w przyszłości część informacji w końcu zacznie oglądać światło dzienne byt tylko wspomnieć o aresztowaniu szefa koncernu w Japonii pana głos, na który potem uciekał gdzieś w bagażniku samochodu jakimś pudle na fortepian c czy z tej Japonii właśnie z aresztu domowego i ciągle jestem osobą niekoniecznie dziękuję bardzo, jestem osobą poszukiwaną proza jest w Libanie bo, choć staje się taką mamy bardzo jasne, że chyba Libańczyka z pochodzenia na raz to co to co jest w tym też jak ja się nie dziwię, że oni szukali rozpaczliwie jakiegoś rozwiązania ale, toteż jest także firma mówimy już od 20 lat, że firma, że nie palą pieniędzmi bardzo często robi jak samochody, które sprzedają 6000 sztuk w ogóle mówią tam RNA one Time nowy sad PiS cały czas borykali się jakimiś naprawdę gigantycznymi problemami związanymi z jakością to było 15 lat temu słynny laguny to się wszystko psuło ostatnie jest lepiej, ale też nie mają dobrej ręki palić moim zdaniem nie w danym stanie są pana czy niema wrażenia, że talizman to był taki ostatnio średnio nader udany model nowa zobaczy teraz mamy, a handel chwalono mamy elektrycznego Meghan przecież te nowe ja będę mówił o Boże ty też dorzucić coś w kapturze nowej generacji i czy Meghan cykli ono to już trochę inna bajka, ale faktycznie no tak to jest trochę inna bajka, ale też, ale to też nie jest to nie jest wszystko wiesz jak twoja pozycja na rynku wynika z tego co zrobiłeś 15 lat temu no oraz jak dym, uzupełniając trochę, bo tutaj też sporo informacji o tych 2 dywizjach ważnych APr Horst nie wiem czemu angielski, ale nie będzie Zahorski ta dywizja, która ma odpowiadać za produkcję silników spalinowych ona na początku miała być jakaś taka spółka 40% Gil 40% terenu 20% nienazwane fundusz raczej koncern naftowy natomiast ostatecznie ten koncern się wycofał to spółka 5050, ale generalnie chiński silniki spalinowe do Renu uwag przyszłości przecież będziemy nimi jeździć też my za parę lat będą produkowane przez Chińczyków co Chińczycy w zamian za to dostaną technologie, a to kolejny bardzo niedobry przykład tego, że Chińczycy po prostu wydzierają nam krok po kroku korzystają z każdej możliwej okazji wypatrują firmy z kłopotami po prostu starają się ta wychodzą wchodzą wychodzą, ale przejmują know-howi zwana zachodnia cywilizacja wpycha im to technologia też Chińczycy czasowi nie muszą się specjalnie starać, bo przecież zobaczyć tam tak, ale to są też mieć konsekwencje wydaje mi się tego, że taka nie inaczej żeśmy sobie po decydowali teraz firma motoryzacyjna są zajęte nie mają spokoju tak czytam jest od wielu lat pożar Europie 5EUR 6 zaraz euro 7 to ciągłe bieganie ja rozumiem one potrzebne tak ale, ale tak, ale efekt tego zaraz będzie taki, że będziemy jeździć wyłącznie inicjujące poza Europą Unii niespecjalnie się znaczy trochę się przyjmują oczywiście w stanach też przecież są te limity emisji skala, ale nie chciałem się przejmują Hiszpana wszystko, żeby było jak grzyby jak najlepiej tylko trzeba robić z głową mogę sław ku, a propos właśnie chińskich samochodów wrze padają jeszcze na koniec na Teslę drwiono do bratowej wieczystymi ich dobra to jest tak firma konsultingowa PwC przygotowała takie zostawienie, z którego wynika, że do 2025 roku w Europie będzie 800 000 chińskich samochodów, a będą co oczywiście samochody głównie elektryczna ma się bardzo od przyszłego roku wzmacnia, czyli jak rosnąć i to w takich, jakby naprawdę niespotykanych w wartościach liczbach będzie to widoczne właśnie eksport samochodów chińskich do Europy z prawdopodobnie Chińczycy będą chcieli wykorzystać ten moment, które w, który jak w tym momencie mamy taki trochę z zapaści branży motoryzacyjnej jak kryzys energetyczny to branże potraktuje to zresztą tego nie wiemy natomiast jest przezabawne jest to, że mam wrażenie, że chiński niektóre marki motoryzacyjne inne powstają tylko i wyłącznie po to, by za jakiś czas ogłosić, że właśnie wchodzą na rynek europejski potem taki 1 przykład Marka nazywa się za kar nigdy wcześniej nie słyszałem usłyszała nie tylko, dlatego że że ogłosili, że w przyszłym roku wchodzą z impetem na rynek europejski Marka zakres jest podobno markom premium, a nie słyszałem o tym, że czynsze faktycznie natomiast tutaj jest jeszcze dziś się co zamknęło w tym momencie adres tutaj jest jeszcze inne z 4 SEK w nawet łóżka nie ma większego znaczenia tak też zakres, a to tak najciekawsze jest to, że to jest Marka, która powstała w zeszłym roku w tym roku wyprodukował niecałe 40 000 samochodów, a należy do koncernu żyli, a w przyszłym roku chcą podbijać na euro europejski wzrost Marka, która ma 2 lata w tym roku wyprodukowała ledwo 40 000 samochodów i mającej tyle co nie wiem tam BMW robi w tydzień i chroni w przyszłym roku są marką premium nie będą, ale jest operuje jest tu chodzi tu chodzi o to, że oni tylko będą podbijać elektrykami bez tego co chyba się wydaje może mylą oni tylko elektryki produkują tak czy będą Europy w faktach oczywiście, że tak chłopca miała swoją Teslę, bo tutaj o tym to już nikt nie powierzy nie słyszał o tej marce na pewno wśród naszych słuchaczy przypomnę, że podsumowaliśmy sprzedaż samochodów w Europie przez pierwsze 8 miesięcy, a potem miał jeszcze wrzesień we wrześniu okazało się, że najlepiej sprzedającym się modelem jest Tesla czy Tesla Tesla i Greg Tesla 3 jest też dobrze sprzedające się tak to statek pewnie jakiś przypłynął z tym, że na statku to tam Max kilka tysięcy to taki już potężnym statku kilka tysięcy samochodów, ale okazuje się, że fabryka Tesla giga Berlin produkuje właśnie Tesla Igreki produkuje już coraz więcej, bo tam w październiku ogłoszono, że 2000 tygodniowo, czyli już miesięcznie nie muszą dojeżdżać z Chin do Europy może 8000 Tesli Grek po prostu być sprzedanych, ale to nie koniec jeszcze na mocy co jeszcze mają co jeszcze mają i co będą mieli Amerykanie, bo te lata amerykańska firma giga Shanghai to jest największy tam jest 20 000 samochodów tygodniowo przypomnę w Europie 2000 i 2 fabryki w stanach w Kalifornii Teksasie no to tam w sumie okazuje się, jakby tak podsumować 22+13 0305000 samochodów tygodniowo to wychodzi rocznie już chyba ponad 1,51 000 000 w tej chwili, gdyby tak już produkowano w tym tempie, ale to nie koniec i dlaczego mówienie koniec, bo takie, podsumowując moją informację w tym roku Tesla składa wniosek o powiększenie giga Berlin będzie tam produkowanych prawdopodobnie w przyszłości 250 000 aut no ale po rozbudowie fabryki po zbudowaniu całej drugiej części to ma być w przyszłości nie wiem jak odległej 1 000 000 samochodów rocznie giga Berlin pamiętasz mówiłeś o wydobywaniu metali z dna oceanów o tym, że zastanawialiśmy ceni rzeczy mówiliśmy, że to nie jest specjalnie ekologiczne tak samo tutaj tych drzew mnóstwo trzeba będzie wyciąć i o czym wspomniano też mieć na to pozwolenia, ale czegoś nie robi dla elektromobilności to właśnie będzie będzie m.in. trochę drzew się pozbędą, ale będzie tam produkcja imponująca będzie Tesla 2 produkowana również 2024 roku, czyli mała Tesla i prawdopodobnie ciężarówka Sejm w giga Berlin to już taka ostatnia informacja, że Semi i Fest 2 kłaniam się pięknie do jutra Zwiń «
Transkrypcja podcastu

PODCASTY AUDYCJI: CODZIENNY MAGAZYN MOTORYZACYJNY

Więcej podcastów tej audycji

REKLAMA

POSŁUCHAJ RÓWNIEŻ

REKLAMA

DOSTĘP PREMIUM

Słuchaj wszystkich audycji Radia TOK FM kiedy chcesz i jak chcesz - na stronie internetowej i w aplikacji mobilnej!!

Dostęp Premium

SERWIS INFORMACYJNY

REKLAMA

Najnowsze Podcasty

Więcej podcastów

REKLAMA
REKLAMA
Array