Test: Mercedes EQS SUV

AUTOMATYCZNA TRANSKRYPCJA PODCASTU

w codzienny magazyn motoryzacji to dobry wieczór codzienny magazyn motoryzacyjny wtorek Jacek Balkan Sławek Paruszewski jak wtorek to znaczy, że omawiane jakiś samochód nasz testowy i wspólnie ustaliliśmy nie głosowaliśmy, bo samochodów jest dużo, że to będzie elektryczny Mercedes duży elektryczny Mercedes Niewiem co przyszło do głowy jak znowu zapisywane są, że to będzie QE SUV, ale głosów jeszcze niema ani parku ani w Polsce, więc to jest reguły są surowce tak w Rozwiń » cenniku jest jest to kursów, czyli chyba największy elektryczny SUV mercedesa można by porównać do jakiego BMW x Czekaja i 7 no chyba tak słuchaj samochód jest rzeczywiście bardzo duży, bo ma 515 prawie 512 i on wg mnie to jest jakaś nowa jakość tylko to jest lepsza jakość gorsza jakość to podyskutujemy to znaczy on nie przypominam jeśli chodzi o jazdę żadnego z mercedesów elektryczny, którym jeździliśmy do tej pory, a małe szczęście no ani słowa ani dużego ani dużego elektryka Zobacz ostatnio mieliśmy przecież w zeszłym roku na początku USA usta, a ostatnio ostatnio 2 szkła 1 AMG drugi ten słabszy z napędem na 1 oś, który lepiej wypadł w testach niż Angie jak oceniasz wygląd tego samochodu bardzo dużego jak już wspomniano obrad, jeżeli chodzi o wygląd to znaczy tak może mam mało małych trend z grupy sobie pozwolić sobie też pozwolę na to, że nie przepadam za tym elektrycznymi bardzo sami jeździliśmy pamięta co było pierwsze to będą konieczne zaś Leszkowi miałem to było 3 miesiące przed tym jak covid się zarząd i pamiętam byłem na premierze jeśli w 2019 jak nie MR Mercedes tak EQC, ale on był zrobiony pamiętasz na Platformie spalinowej w związku z tym baterie były pod spodem i prześwit dzięki temu albo przez to, bo nie dzięki unikaliśmy tego wynosi chyba 1011cm i nową taki SUV w cudzysłowie wyglądał jak SUV, ale trzeba uważać na każdym krawężniku i jest jeszcze trochę taki pewnie przez jakiś czas będzie każda taktyczne samochód jest bardzo chwalone doceniane ukrywając się za to, że jeździ, a mniejszą wagę przywiązujemy nie możemy, ale przywiązuje do tego, że jak czy to jest dobrze to jest źle mnie się mercedesami elektrycznymi kiepsko jeździ nie lubię jak USA limuzynę nie lubię QE, a ta wersja AMG powiedzmy żona była szybka tak, ale to ile można przyspieszać jakoś gwałtownie dnia natomiast kurs ruchy już w związku EKUZ chyba był najlepszy najlepiej go także wniosek we właśnie było było tak tak średnio Ekwador był miał większy prześwit chyba najlepiej go by oceniali dobrze mniejsza z tym US podoba mi się na zewnątrz co mnie bardzo zdziwiło, ale ten samochód ma w sobie jakąś taką delikatną nostalgii mamy trochę uroku i przede wszystkim jest koślawe, że to jest moje wielkie zastrzeżenia do mercedesa Eques wersji sedan, bo ów, jeżeli porównamy go z klasą najnowszą, kto jest prześliczny samochodem przepięknym no to akurat wygląda banalnie, a oprócz tego zupełnie nie jeść, jaka klasa, która jeździ genialny nie ma chodzi o EKUZ wersji sedan no to jest samochód tak banalnym wyglądzie, że po prostu bardziej być nie może i też jeździ ma swoje zalety oczywiście raz byłem rozczarowany, jakby nie było tak ta stylizacja polega na tym, żeby rzucił tak krople jakiejś cieczy na ziemi nasze morze w jakim kształcie to jest jak USA albo QE, ale ja tak krytycznie tego zalecenia wiesz one nie są one są po prostu nie wiem powiedział banalne no jak powinno to być przystępna zgodził, że ta stylizacja jest taka jak na elektryka to w ogóle jest za słaba, ale i, jeżeli chodzi o USA SUV-a zastrzeżeń nie ma mnie się ten samochód na zewnątrz podoba ma bardzo, jeżeli chodzi o wnętrzu mamy tutaj to co mamy w każdy ma nowy elektryczny bardzo się, czyli tutaj akurat tam są 2 w EKUZ są 2 rodzaje i realizacji deski rozdzielczej tutaj mamy chyba już tylko 1, czyli mamy duży wyświetlacz przezierny i oprócz tego mamy 3 ekrany wychodzi to się nazywa Hyper Screen ja nie wiem czy niema wyboru, ale my woleliśmy debatę niechaj per Screen tylko po prostu taki duży ekran na konsoli środkowej jak zwykłe SC prawda to znaczy tutaj masz ekran pośrodku masz ekran przed oczami pasażera i masz ekran przed oczami kierowcy, czyli tzw. zegary z NATO jak tak to i to rozwiązanie taka 1 płaszczyzna to oni nazywają Harper Harper Chris właśnie to jest tak to oczywiście przeszkadza tak samo przeszkadza obsługa już będziemy się na tych obrońca prezydenta tak przeszkadza obsługa na tymi składnikami, które są, które są na kierownicę oraz tego trzeba oddać, że w przypadku tego auta, czyli wsuwa się dziś jednak troszeczkę inaczej to wrażenia przebywania w tym samochodzie są dużo lepsza niż w EKUZ UE albo Eco US jakieś to wszystko jest bardziej można to, że przejrzysta, bo nie może być, bo tutaj samorząd, ale być może dzięki temu, że 60 trochę i rzut oka są trochę wyżej fotel osadzone, że siedzi się trochę wyżej, że jakoś to wszystko jest i pasuje prawda tak drogiego samochodu to wreszcie pasuje zresztą bagażnik 650l i ten samochód rzeczywiście stylizacja spójna, ale jest, jakim charakterem wreszcie to prawda, a w środku jednak jest dobre wykończenie jest luksus nadać luksus we wszystkich właściwie można powiedzieć, że luksus, ale w tym się bardzo dobrze czułem, mimo że już mówiłem kilkanaście razy, że nie lubię bardzo dużych samochodów Aten do takich należy, ale to jest taki wyjątek właśnie pod maską nie wiem czy mówiliśmy to jest 544 konie napęd na obie osie realizowaną EKŁE w sumie 544 konie QE 580 napęd na obie osie i ogromny akumulator pod maską brutto 120 kilowatogodzinę pojemność Niemcy mieliśmy aż tak potężne akumulatory dotarliśmy 580 sław Cho nie musieliśmy mieć no 121108 netto 120 brutto nie zapewnia to zasięgu ponad 600km na pewno wg obietnic, ale zapewniało to chyba za zasięg takich jak odbierałem go 500 z kawałkiem nowych faktach tak, a co to miasto jak na to ogromna akumulator niczym przecięte, jeżeli chodzi o zasięgu w końcu nie narzekałem bo, bo to w końcu było to takie, że to jest, że mogą pojeździć starą zasięgu 200300 tymczasem dla mnie za mało, bo ja po prostu czasem Robbie 300 po mieście w ciągu dnia nawet więcej 300 pomieści 350400 miasto pod miasto jest czasem naprawdę bardzo dużo jeździ to jest często dla mnie teraz jak to jeździ jeździ wspaniale w końcu elektryczny Mercedes elektryczny SUV dodatku, który jeździ jak przystało na porządne samochód segmentu premium fantastyczne jest to zawieszenie nie tak dobre jak w klasie Aes spalinowej, która jest wybitna, ale bardzo bardzo dobrze i jeżeli chodzi o zakresie mieliśmy ostatnio byłem ich 7 moim skromnym zdaniem marże są zamykające siódemka, jeżeli chodzi o nastawy zawieszenia jego Response żywność umiejętność tłumienia trudy niwelowania tego wszystkiego co złe na drodze, ale pan aż niewiarygodne, bo z reguły odwrót w przewozie i o ja na czym sami mniej jednak zawsze bardziej ceniłem tego nastawienia dużych BMW zawieszenia niż mercedesach, ale to pewnie każdy inaczej oceniał tutaj jest na pewno bardzo dobrze z tobą zgadzam jest to dorzuca do tego, że te 4,5 setki, owszem, pewnie miał, ale Zobacz jak samochód spokojnie opanowywał takie przyspieszenie taką moc było to wszystko dobrze zestrojone jak na siebie ten zaś świetny układ kierowniczy czy bardzo dobry po prostu nie była to gra komputerowa i to wszystko składało taką no Boże doskonałą to za dużo powiedziane, ale bardzo dobrą elektryczną całość słucha dopuszczalna masa całkowita 3375 kg masa własna ponad 27002800 kg prawie te, które waży prawie tonę trochę poczuć nalać jazdy lub gdyby tutaj o zawieszenie nie było takie rewelacyjne to byłoby z tym samochodem kiepsko to znaczy, że to faktycznie się lusterkami podpierał na większości zakrętów tutaj na szczęście takiego takiego problemu nie było był inny problem słucha, o którym chyba chcę powiedzieć jutro, bo to jest przyszłość motoryzacji wątek z dziećmi o Issa czyli, ale i to jutro powiedz no to wyjaśni, bo ja też dokładnie nie wiem, o co chodzi jeśli zauważyłeś, że ten samochód ilekroć w bardzo delikatnie nawet przekraczały 6 dozwoloną prędkość wykonasz dozwoloną ten plan Agro samochód identyczna jak zabolała, bo cały czas niestety w Polsce mylimy mamy znaki postawione od Sasa do lasa jedziesz autostradą 140 zaczyna się zjazdów KE na ja z ograniczeniem 60 kamera wychwytuje samochód uważa, że powinien się 60 godzinami może też, że to było strasznie się najpierw zastanawiam co przed trzyma mnie ciągle ostrzega, zanim się zorientowałem, o co chodzi czy to są pasy czy to coś innego to wyjaśnimy to jutra dobrze natomiast tak słuchaj tak ten Mercedes faktycznie dziwna sprawa, ale może trzeba się cieszyć, że ten samochód się bardzo podobał i mam nadzieję, że skromność nie chodzi o to, że nie lubię dużych SUV-ów i generalnie tak jak mówiłem elektryczna bardzo ze sobą powiedzmy przeciętne często Aten naprawdę bardzo udanym samochodem czekam na to głosów, który przyjedzie wkrótce do Polski mam nadzieję, że też z nim zapoznamy im i też mam nadzieję, że nie będzie gorsza powiedz jak to z cenami jest, bo zdaje się, że tutaj już się już się robi 590 000 za najtańszą wersję 360 konną z napędem na 1 oś, a nasza sztuka najtańsza, bo przez doposażyć ją kosztuje 736, chyba że masz inny cennik masz jakiś inny nie ma innego może to bardzo tania jak na elektryka takiej mocy tak czy jak w ogóle na duży SUV no przybiera żarty żartami cła to jest to jest auto, którego do tej pory de, którego do tej pory nie było w ofercie będzie volvo niedługo to x 90 nie będzie mówił w piątek o cenach, a chyba Sojusz Polska będzie jakiś nawiązanie walki z tym samochodem w BMW na razie nie mają nic podobnego audi mają też mają, że mają mają schodzi teraz głosi Metronu, a to jest jednak mniejszy ale, ale mają no taki bardziej opływowy tak no to łatwe, ale ktoś takim ogromnym bagażnikiem to taki wielki Kobyla ty wiesz, bo to jest auto aż spec bierze samochód to jest samochód, który 15 lat temu był luksusowym minivanem jeszcze przed przed tym jak ta moda na SUV-y wybuchła też samochód po prostu dla rodziny, które kry, która w, którą stać na to, żeby w takich luksusowych warunkach podróżować tak, ale realizować spalinowy odpowiednik to jest Mercedes GLE, który jest tam dłuższy jeszcze parę centymetrów, którym się kompletnie nie podoba jest klockiem na kołach jeździ, owszem nie najgorzej, więc jeżeli to jest odpowiednik elektryczny GLS to brawo udało się to jest lepszy elektryk jest lepszy niż samochód spalinowy elektryk jest lepszy niż siano oraz może rozmowie elektryk Jack Eques SUV jest lepszy dla mnie niż GLS, a jeśli chodzi o ESK jak USK to jest nad zrzesza radzimy uważnie temu LSM no takim AMG Ride w 2000 chyba dziewiętnasty rok 2018 rok są 4 litrową fałszem biturbo tak i to i to jest fantastyczny samochód, ale wierzy się z tobą zgodzę, że to zakład mieści się przyjemniej jest w nim więcej płynności i przede wszystkim zawieszenie jest niewiarygodne to ja często ta różnica jak pomiędzy mercedesem klasy Aes 2019 roku, a 2022 jak skok, jeżeli chodzi o to co zrobili przy tym pneumatycznym zawieszeniu jest niesamowity jak to wszystko jest sparowane z kamerami jak doskonale przewiduje się doskonale ugina wtedy, kiedy trzeba, więc myślę, że tutaj, a za wielkie brawa ogólnie spodziewałem się, że będzie dużo gorzej już jestem bardzo zadowolony z tego samochodu bardzo przyjemnie się mieć mówiliśmy o EQUIS się SUV-ie największym elektrycznym samochodzie mercedesa jeśli chodzi o surowej kresowe większego już pewnie nie będzie pani proporce mamy o iście, czyli inteligentnym asystencie prędkości skłaniamy się pięknie do jutra Zwiń «

Test: Mercedes EQS SUV

AUTOMATYCZNA TRANSKRYPCJA PODCASTU

PODCASTY AUDYCJI: CODZIENNY MAGAZYN MOTORYZACYJNY

POSŁUCHAJ RÓWNIEŻ

DOSTĘP PREMIUM

SERWIS INFORMACYJNY

Wydanie z godziny 20:00

Najnowsze Podcasty

Aston Martin DB12, Dodge Challenger Hellcat oraz elektryczne MG

Coooo? Co pan właśnie powiedział? [614. Lista Przebojów TOK FM]

Co obejrzeć podczas "Miesiąca Dumy"?

Sport360: Iga Świątek z szansą na najważniejszy tytuł French Open 2023

TOK FM

Polecamy

Popularne

GOŚCIE TOK FM

Gazeta.pl

WYBORCZA.PL