Test: Skoda Octavia po faceliftingu

AUTOMATYCZNA TRANSKRYPCJA PODCASTU

dobry codzienny magazyn motoryzacyjny Jacek Balkan Sławek Paruszewski dzień dobry państwu jak żeśmy wczoraj nerwowo szukali w pamięci samochodów, o których możemy mówić w najbliższych dniach okazało się, że trafiliśmy Skoda octavia była w naszych rękach jeszcze jedno 1 sztuka jest 8 0 konna 1 sztuka była 1 5 0 konna obie z silnikiem diesla obie z napędem na obie osie pełen wypas i w dodatku ma to nowość, jakby na to nie patrząc mu w z takiego segmentu już trochę Rozwiń » zapomnianego nowego rzek co robi sedany z US z trzecią wycieraczką tylnej klapy nieżyt nosa czy omal nie są dane auta, które wyglądają jak są dla nas ważne, gdy mają podnoszono, czyli co tak mówią o liftback ogromny bagaż, a k i podniosłą tu klapa to tam jest naprawdę to można włożyć mnóstwo rzeczy wierzch, a tam włożyłem mnóstwo rzeczy, czyli bardzo praktyczny samochód pamiętasz pierwszą octavia czy już nie będziemy mówić o pierwszą żoną wierzono, że stoją tylko przypomnę historię uznano, że mnie jakoś pierwsza to tak w ogóle druga jako tako ceniłem te właściwości jest raczej ceniłem przestronność w tych samochodach ceniłem korzystam z tego volkswagena wzięli dobre rzeczy wnosi nic nie najgorsza, chociaż to pierwsze na pompy wtryskowe 3 tys zlote nie chwaliłem ba benzynowe potem 1 4 były, ale ja się dopiero przekonałem do trzeciej generacji, którą jeździł 4 lata temu, a tym zająć się właśnie w formacie rtf tutaj przecinak postawić albo w finałowym sprawia, że w 2 zaraz powiem wręcz bzdurę, że to zdaje się, ale nie nie nie wiem czy dobrze pojęta właśnie dla ciebie ta trzecia generacja, dopóki nie było tego facelifting w tym roku to nie był jakiś ulubiony samochód i ja miałem okazję ostatnio można tak ostatnio jakiś jak to ujął w postaci programu używanych samochodach i domów z czasową okazję pojeździć czymś co zarówno w i niczego nawet nie miałem okazję wziąć parku prasowego MON czka został produkowane w 200 0 roku w i miałem okazję pojeździć świetnie zachowaną Kubiakiem skodą octavią jedynką z silnikiem w naszym turbo 1 50 koni ich nawet na pana nasz region z kodeksem bądź to był bardzo fajny samochód Motor ma silnik popularność i i nie mówię tutaj o jakichś ponadprzeciętnych właściwościach jezdnych czy terenowych, ale tu po prostu kawał uczciwego samochodu w tych lepszych wersjach, gdzie masz skórzaną tapicerkę dwukolorowe dwutonowe nad wpływem nie po otworzeniu nadwozie tylko wnętrza bardzo ładnie wykonany samochód bardzo fani jeżdżący, ale tak ogólnie to i Jedynka nigdy mojego serca nie podbiła trasę doceniam to właśnie takich bardziej wypasionych wersjach można to za niewielkie pieniądze kupić jest z tego trochę radości było od roku po dziewięćdziesiąty 06 07. to już naprawdę 2 0 lat minęło jednak w Strzelcach remont załadowane na was, jeżeli chodzi o dwójkę raz do tej pory z moich ulubionych samochodów, a pamiętam doskonale w 20 03 czwarte rok cegły na premierze tego autora i zachwycałem się tymi takimi umysłowe mi po prostu do nieprzytomności detalami typu Rosomak na parasolkę nie w drzwiach jak supergwiazda obudowie rolety z tyłu to stan zdrowia 1 6 i w głowie tak albo wycieraczki, która zmieniają swoje położenie, żeby nie z dnia stała się gumka, żeby były jak najbardziej skuteczna taki ruch taki delikatny to pamiętam pamiętam też, że doskonałe wrażenie fenomenalne wrażenie zrobiła na mnie skrzynia DSG, którą wtedy właśnie w octavii z dwulitrowym turbodieslem napompować tryska miał okazję po raz pierwszy już widzą działało tu wiadomo, kto wie czy to nie pierwsza decyzja volkswagena nie były najlepsze, bo uznałem, że już ostatnio różnie bywa wolnych ale gdzie roczna oszczędność są nastawione wizja nie przepadałem grać i Skoda octavia dwójka kupuje na wszystkie możliwe złożoną z każdej możliwej wersji kosztuje ją na teście długodystansowym 10 lat temu to z silnikiem jedno 6 kwestią szybko odszedł do przeszłości z sprawdź wierzono we wtrysk bezpośredni, ale wiesz co one chyba się oczywiście nie były takie lepiej był wykończony w środku pamiętam nawet tańsze wersje, ale właśnie chyba wiesz co miał doskonałe właściwości jezdne były poręcz jest wręcz czasem fajny samochód, ale to były czasy, kiedy skody naprawdę miały też atrakcyjne ceny BOŚ przy trzeciej generacji 3 pytam co 2 lata temu coś było tak wszystkiego wskoczył mówi o działaniu to już u nas było, ale swoje miasto jest już na jakość i zapłacić ani o to już ogólnie było ich koreańscy Natalia w ogóle wszędzie ja pamiętam w 2 000 to pewnie też komentarz ten szalony czas w moim życiu, kiedy okupowane szalone motocykle, którą płacą 20 0 8 2 900 20 10 ze względu na niskie zużycie paliwa chyba kilka nowych motocykli milionowego harleya kupił nową Honda za Super sport to ze ścigacza litrowego nowego nie zapłacił chyba 3 7 000 zł re Sowa i Honda CBR 100 0 RR jest, że teraz pośredniczy w po 8 latach motocykle kosztują ponad 60 00 0 pamiętam jest taka brytyjska mało znana Marka grają w robiąca hossy, która doznała znana rzeczywiście w bazie to jest ta jest bardziej nie robią nowych modeli w, a i to kosztowało, ale u po 2 0 parę tysięcy złotych można było kupić najtańsze teraz 4 4 rozwinąć to są takie to są takie banalne zobaczę taki list do Jeża samochodami reszta można je też obawy były poniżej 50, a kaliskiemu radiu, że nowym silnikiem jedno co jest w soboty nie mówić o koreańskich samochodach one już były dobre niezłe dziesięcioro z nich koreańskich, ale wtedy też przede wszystkim ceną wygryzła konkurencję 10 lat temu, ale wróćmy do octavii trzecia denerwował octavii dosłać 5 000 000 już wyprodukowane od wszystkich sporo do co prawda jeszcze jeszcze mają szansę po regeneracji będzie do 20 dojdą już prawie rekord wydobycia, ale tak teraz na poważnie słowa te pierwsze którymi jeździłem trzeciej generacji, czyli styczeń 20 1 3 rok wierzył chyba głównie zrobiły na mnie wrażenie, bo to Platforma MQB głównie zrobiła na mnie wrażenie naprawdę świetne wykończenie wnętrza oczywiście na tych pierwszych jazdach na premierach nie dostajemy najtańszych wersji, który okazuje się ostatnio wcale nie są najgorsze jeśli chodzi przynajmniej o łatwość obsługi natomiast, iż to robisz to podobało coś mu taki samochód rzeczywiście z klasą że, gdyby nie ten znaczek, bo cóż to chyba odnawiamy znaleźli znacznie mniej z Jackiem nie jest i to jest argument w Polsce żaden, ponieważ uważali w ubiegłym roku octavia lider sprzedaży przed fabią prawie 17 00 0 sztuk rocznie słuchaj octavii no dobra, czyli co trzecia generacja 4 lata temu tylko w tej ciepłowniczej, bo jeszcze znani i rozwija się nie lubiłem jak mówił rozzłościła, ale czy to jest, że to się z FX wojsk MQB to pierwsze samochody z MQB na pewno nie mogą dobrze jeździć, bo wcześniej bez stempla cenzury może się nie zapisywałem, ale nie ma już w Ełku betonu wraz ze jedno, ale za małe marki DAF mimo słabego sumy przyjmowane są już są dużo moim zdaniem octavia trójka na nie najlepszym samochodem jak została wprowadzona na rynek z kilku powodów były 1 takim najważniejszym jest to, że dobry pieniądz został zamieniony na trochę tańszy pieniądz auto znacznie odchudzono nagrywano w wyważony z tyłu zawieszenie wielo ochoczo w niektórych wersjach było to najdroższy 1 5 0 koni masz czas taką belkę skrętną to oczywiście działa ten samochód jedzie jedzie prosto nie ściąga może nim jechać na autostradzie tak, by tego na wyrost, a hydrauliczne czy elektrohydrauliczne wspomaganie kierownicy został zastąpiony elektrycznym i ten samochód w żaden sposób nie był podobny do tego, który był wierzę, że co trochę gładkie robi się również do radnych to koszty życia sztuczny przepraszam my zawieszenie niż po po pozbawiona sprężystości układ kierowniczy pozbawiony dokładności w suchej aury pozbawione coś wynika to możemy teraz kierowcy jest to trochę, że niektóre nowe samochody zaczną przynosić przypominać gry komputerowe bardziej bardziej się czuł się przed ekranem komputera, tym bardziej że te wyświetlacze i to wszystko się zrobiło takie rozbudowane octavia dwójka z mediami przyjemność podczas jazdy trójka przestał mu to swoisty układ śmiała to już tutaj trzymam posłuchaj tutaj aż tak dużo się nie zmieniło, owszem, samochód już ja jeździłem nim w styczniu w lutym pierwsze jazdy ja ciągle już tak ciągle jeździsz straganu z centymetr kombi 8 mm, jeżeli ktoś się pytał dlaczego, bo facelifting to ja się nie wiem tak samo nie wiem, dlaczego Bóg facelifting w ostatnim akapicie, ale na pewno go widać z przodu tarcze są takie podwójne słowa kiedyś był w mercedesie wzbudziło to sporo kontrowersji nie powiem ci szczerze nikt ich jeść skoro to nie jest samochód, który się kupuje, żeby się pokazać wygląda to dobrze działa działające światła świecą mu idzie nie ma tutaj w tym samochodzie żadnego takiego elementu byle żałuję, że gdzieś bardzo nie pasuje tu wszystko spójną ładnej stuka słuchaczy tu zaczyna się tu mówić to najdroższy najdroższe wersje wyposażenia ma ogromny ekran, który nie sposób 1 płaszczyznę bez żadnych guzików dziś gałek on ma 9 cali przekątnej off on ładnie wygląda oko palce dłoni widać szybko jak to i volvo i pamiętasz volkswagena odciski palców przynajmniej z kurczaka takiego wzmożonego czas do nominacji mam już wegetariańskie poduszki to Tomasz Lis nie zostawiają listy z plaży, bo to moja wersja w Wolicy 1 50 tam po raz pierwszy w skodach jest siedmiostopniowa decyzje w takich silnikach mocniejszych, bo kiedyś TSG w skodach i volkswagena było do 30 0 niutonometrów tylko 2 to wiąże się ze swoją rolę w tak, bo tylko w 2 1 50 konnej z napędem na białaczki to już na tych pierwszych jazdach mieliśmy swój samochód 6 6 000 za silnik 1 2 8 5 6 turbo 1 0 1 15 masz taniego diesla 1 6 9 0 mówi taniego, bo poniżej 80 000 nawet ten bagażnikiem czy w tej chwili dla ciebie to chyba bardzo ważne będą dużo wrzucać do bagażnika ogromny tom 3 set kilkadziesiąt lat i to widać no dobra, ale co fajnie z tą umową Acta wyróżnia no to już ja mam, a najbogatszą wersję wyposażenia, czyli lożę reklamę wolno 2 l -li za 1 8 4 konia, a liftback ma pan na 4 koła w dodatku Fura został 3 6 000 zł, bo na 1 3 0 przepraszam, bo tyle na 1 30 00 0 samochód, jaka to cena tony samochód jest kompletne, a że już naprawdę mocna dokupuje nic nie kombinuje rzeczy pamiętam jeszcze, dokąd Novum na pewno coś na liście wyposażenia dodatkowego jest ale, ale nawet dymy nad zagładą Żydów tutaj jest to faktycznie świetnie w kość świetnie wykończył wyposażony samochód czy jest to świetnie wykonany jest ta wieś jeżdżą w tym autem zastanawiam się po co kupować działki czy jest po to, dlatego, że ta ta to octavia w tym momencie z takim spasowanie elementów z taką jakością materiałów wśród nowo jako taką kolorystykę, promując ona zastępuje bardzo dużo zastępować passata na upartego a gdyby to brzmi jak herezja, ale tak dwulitrowy silnik 1 8 4 konia jest je bez wyjazd jest natomiast szkoła jest jasna adaptacyjne zawieszenie sól jest on zaś co działo niesamowicie wyczuwalnie, dlatego że można przycisk może sobie ustawić Eco Comfort normalnie własną indywidualną miał związane z Goliny jak osoby trasą Siekierkowską, a na tym temacie ustawiona prędkość 8 2 km / h i auto w trybie komfortowym buja się jak citroen co miesiąc, ale w Brniu i charakteryzuje port jest dla mnie najprzyjemniej, ale w trybie sport auto podskakuje jak mała wbija piłkę i to wcale nie jest fajne, bo on się robi nerwowych w jakiś taki, jeżeli weźmiesz tę zadane przez producenta możliwości to rzeczywiście chyba tryb normalny jest najlepszy, ale ja sobie robię indywidualnych wieszania symboli ten komfort, chociaż zdarzenia zdarzają się niż SS zdarzyło się kilka w tym samochodzie bardzo dziwnych sytuacji doszło w taki, że jeżeli po dojeździe do skrzyżowania z delikatną zniesieniem, czyli musisz się zatrzymać jest delikatnie pod górkę skrzyżowanie jak do wiaduktu, na którą się, bo włączasz jest trochę wyżej niż sacrum, którą jedziesz włączają się ku czujniki parkowania w rządach Busha buja też grono ponownie trochę mówić, że jest problem z tymi czujnikami też, że on za długo w ogóle ten samochód jest pokazywany z góry i to czujniki ruszasz do przodu jest aż 5 10 sekund bądź jeszcze cały czas pokazuje coś źle z urodzoną, ale wiesz co jest jeszcze wiedzieć mniejszy jadły parkuje w trawie poproszono go nie mieszczą się samochody na podwórku stawiamy przed FM, by tam nie wystarczy, że gałązkę dziś zauważą czujniki parkowania, a ich hałas ogromnie Alaskę burżuazja dobra po raz jeszcze 1 rzecz prawdy, owszem to w ten ekran jest wspaniale wygląda dziś w wiosce z czytania marsz ma ono bardzo się z logo nawigacja alergia na stacji gazowej we wszystko się zgadza, jeżeli patrzysz na to, jaką u części, ale jeżeli patrzeć NATO jako cały system to wcale nie jest wygodne po pierwsze musi dźwigać jak zwykle w to, że ciszej głośniej nie ma tak, ale powiedzmy, że to Jerzy Jarosz też bardzo dobrze nie reagują NATO, ale i Otóż to poza tym masztom 2 przyciski 1 boi się na gmachu drugi się nazywa jedynie z Homo drugie zmieni wynik jak często nie któraś z braci Grimm wstrzymamy się, że to jest problem, dlatego że kiedyś był 1 guzik, ale wracała chodzi także jest sobie kiedyś, że chciała przełączyć z Radia nawigacji wystarczy używać dopiero co chyba musisz wracać do urny w roku 2 albo 3 oraz, że często się pomylić nie zaciśnie z tego co trzeba mało tego te guziki nie działają zakażoną, ale teraz płytowe to nie jest dobra jak to mówi Podsumujmy samochód jest dobra cena, ale wiesz co raczej nie jest bardzo tania, ale wiesz za co płacisz Soja zleceniu w tym samochodzie mniejsza z tym napędem 4 na 4 bardzo dobrze jeździł to jestem Haldex piątej generacji te są stabilne wie, że ma 1 5 0 konna Skoda jak spojrzałem potem w dane techniczne i 8 3 do setki to lepiej niż w dniu złożenia Lenczyk może wchodzić dobrze jak co 50 konny przejawom ten mocniejszy jedno 80 koni różową wody jest nie tak to tylko Zosia jest mowa w ich aż się to zastanawiam ile to jest adaptacja tej skrzyni do kierowcy i gminne, bo nasze na początku myli szarpie zrobi jakiś absurd, że nie różniła się w nim nawet niebywałe Kiszczak i po prostu staram się na ile decyzja o ich związku z tym słucha rocka i to ja za zamkniemy to, że pojadę polecam raczej 1 5 0 Kozaczek coraz częściej polecam, a mocniejszy silnik to samo było 8 0 i dokładnie takim zbliża się bliżej do 200 to się zużycie paliwa oraz 1 50 konny był akceptowalny no i co tu dużo mówić po paru miesiącach po dłuższych jazdach teraz niż 2 samochody wtedy to pojazdy premierowa na pewno to octavia nie nie nie ujawniły się żadne większe wady prawda to są raczej drobne, bo mówią o 2 30 0 obsługa trochę jest mało coś co poprawi z tą wagą jedno przyznaje pani kiedyś przyjdą takie czasy, że będzie wersja wyposażenia grosze będzie nazwa premium plus i w niej będzie pokrętło głośności, a ja słuchaj jest w Niemczech i kiedy chyba w przyszłym tygodniu powiem ci dłonie 2 4 0 konnym, gdzie to jest to z drogi samochód ma ładnie wbudowany ekran na pewno to lepiej zażądać zwrotu w skodzie i golf Raciborza nie myślą o pięknie słowa, prosząc Jacek Balkan to była Skoda octavia trójka najnowszej generacji po faceliftingu zakrętu Zwiń «

Test: Skoda Octavia po faceliftingu

AUTOMATYCZNA TRANSKRYPCJA PODCASTU

PODCASTY AUDYCJI: CODZIENNY MAGAZYN MOTORYZACYJNY

POPULARNE

DOSTĘP PREMIUM

SERWIS INFORMACYJNY

Wydanie z godziny 06:00

Najnowsze Podcasty

Dzień dobry!

Przemysł i ekologia w UE, czyli Zero-Net Industry Act

O historii parlamentarnych budynków przy Wiejskiej

Dlaczego połowa Polaków chce bronić pamięci o Janie Pawle II?

TOK FM

Polecamy

Popularne

GOŚCIE TOK FM

Gazeta.pl

WYBORCZA.PL